（可變色恒溫恒濕凈化可移動裝配式房屋的制作方法）

　　本實用新型屬于集裝箱房屋技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可變色恒溫恒濕凈化可移動裝配式房屋。

　　背景技術(shù)：

　　集裝箱，是指具有一定強度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。按制造材料來分，即集裝箱主體部件(側(cè)壁、端壁、廂頂?shù)?材料，可分成三種：有鋼制裝廂、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱，此外還有木集裝箱、不銹鋼集裝箱等。集裝箱的應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷擴大，如在房屋居住方面的應(yīng)用。一方面是由于集裝箱的成本遠低于傳統(tǒng)房屋建設(shè)成本，而且靈活度高；另一方面也是一些人對新的居住方式的追求的體現(xiàn)。

　　現(xiàn)有的集裝箱在應(yīng)用到居住領(lǐng)域時體現(xiàn)出一些不足，如室內(nèi)氣溫變化不均勻，尤其是在不同季節(jié)具有強烈光照差異的情況下體現(xiàn)更明顯，而且具有一定程度的光污染；再者，整個集裝箱在移動過程中比較麻煩，需要用到起重機等其他設(shè)備進行輔助轉(zhuǎn)移，工作量大且移動效率低；其次，集裝箱向房屋改造的過程中需要考慮很多設(shè)施設(shè)備的布局，通常會因布局不合理而占用大量的室內(nèi)空間。

　　技術(shù)實現(xiàn)要素：

　　本實用新型針對上述集裝箱所存在的技術(shù)問題，提出一種設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、布局合理、功能較多且便于移動的可變色恒溫恒濕凈化可移動裝配式房屋。

　　為了達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為，本實用新型提供的可變色恒溫恒濕凈化可移動裝配式房屋，包括廂體，所述廂體包括支撐鋼構(gòu)、廂皮、門和窗，所述門和窗設(shè)置在廂體的左側(cè)或右側(cè)，所述廂體上與門和窗相對的一側(cè)設(shè)置有設(shè)備廂，所述設(shè)備廂中設(shè)置有濕度控制裝置、溫度控制裝置、溫濕度傳感器和控制儀表，所述設(shè)備廂的一側(cè)設(shè)置有掛接桿，所述廂體的前、后側(cè)面均設(shè)置有多個電致變色玻璃和光致變色玻璃，所述電致變色玻璃和光致變色玻璃間隔設(shè)置，所述廂體設(shè)置在底盤上，所述底盤的下方設(shè)置有兩對車輪，所述底盤的上方設(shè)置有多個均勻分布的液壓缸，所述液壓缸的活動端穿過底盤朝向地面，所述底盤的四邊上分別鉸接有一個馬槽板，所述馬槽板上轉(zhuǎn)動設(shè)置有一個連接板，所述連接板的前端設(shè)置有兩個開口方向相反的鉤槽，所述鉤槽與相鄰的馬槽板上設(shè)置的柱體配合。

　　作為優(yōu)選，所述廂體底部邊緣的支撐鋼構(gòu)上設(shè)置有插槽，所述插槽與設(shè)置在底盤頂部的插接板配合。

　　作為優(yōu)選，所述濕度控制裝置包括依次連接的風(fēng)機、凈化器、加濕除濕機、通風(fēng)管和噴頭，所述通風(fēng)管設(shè)置在廂體內(nèi)的頂部。

　　作為優(yōu)選，所述溫度控制裝置包括室內(nèi)機和室外機，所述室內(nèi)機和室外機與控制儀表連接，所述室外機設(shè)置在設(shè)備廂的外部。

　　作為優(yōu)選，所述柱體通過彈簧設(shè)置在馬槽板上設(shè)置有安裝槽中。

　　與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點和積極效果在于：

　　本實用新型提供的可變色恒溫恒濕凈化可移動裝配式房屋，具有良好的溫濕度調(diào)控功能以及空氣凈化功能，通風(fēng)效果好，而且體積較大的設(shè)備合理設(shè)置在設(shè)備廂中能夠提高廂體內(nèi)部的空間利用率，便于管理設(shè)備，裝配性能好，成本低；同時，本裝置具有變色功能，在日間和夜間均可選擇地吸收或反射外界的熱輻射和阻止內(nèi)部熱擴散，降低能耗，減少光污染；本裝置具有可移動功能，大大降低了廂體轉(zhuǎn)移的難度。本實用新型設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單，適合大規(guī)模推廣。

　　附圖說明

　　為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

　　圖1為實施例提供的可變色恒溫恒濕凈化可移動裝配式房屋的主視圖；

　　圖2為實施例提供的可變色恒溫恒濕凈化可移動裝配式房屋的側(cè)視圖；

　　圖3為實施例提供的連接板的結(jié)構(gòu)示意圖；

　　以上各圖中：

　　1、廂體；2、支撐鋼構(gòu)；3、門；4、窗；5、設(shè)備廂；6、濕度控制裝置；61、風(fēng)機；62、凈化器；63、加濕除濕機；64、通風(fēng)管；65、噴頭；7、溫度控制裝置；71、室內(nèi)機；72、室外機；8、溫濕度傳感器；9、控制儀表；10、掛接桿；11、電致變色玻璃；12、光致變色玻璃；13、底盤；14、車輪；15、液壓缸；16、馬槽板；17、連接板；171、鉤槽；18、柱體；19、插槽；20、插接板。

　　具體實施方式

　　為了能夠更清楚地理解本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點，下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特征可以相互組合。為敘述方便，下文如出現(xiàn)“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”字樣，僅表示與附圖本身的上、下、左、右、前、后方向一致，并不對結(jié)構(gòu)起限定作用。

　　在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本實用新型，但是，本實用新型還可以采用不同于在此描述的其他方式來實施，因此，本實用新型并不限于下面公開說明書的具體實施例的限制。

　　實施例，如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型提供的可變色恒溫恒濕凈化可移動裝配式房屋，包括廂體1，所述廂體包括支撐鋼構(gòu)2、廂皮、門3和窗4。在此基礎(chǔ)上，本實用新型對門和窗的布局作出合理調(diào)整，并為提供變色功能、可移動功能、恒濕調(diào)節(jié)功能和恒溫調(diào)節(jié)功能而在現(xiàn)有技術(shù)上作出改進。

　　具體地，本實用新型門3和窗4設(shè)置在廂體長度較短的一側(cè)，即圖1中的左側(cè)或右側(cè)，而在廂體1上與門和窗相對的一側(cè)設(shè)置有設(shè)備廂5，設(shè)備廂5中設(shè)置有濕度控制裝置6、溫度控制裝置7、溫濕度傳感器8和控制儀表9。因為溫濕度控制裝置設(shè)置在設(shè)備廂中，所以將門窗與設(shè)備廂相對設(shè)置能夠提高空氣對流強度，有利于保持室內(nèi)空氣均勻分布，并且提高溫濕度控制裝置的調(diào)節(jié)效率，降低能耗。

　　進一步地，本裝置中濕度控制裝置6包括依次連接的風(fēng)機61、凈化器62、加濕除濕機63、通風(fēng)管64和噴頭65。設(shè)備廂5的內(nèi)部設(shè)置有溫濕度傳感器9和控制儀表10。溫濕度傳感器9檢測廂體1內(nèi)部的濕度，利用風(fēng)機61將室內(nèi)的空氣與外界的空氣進行交換，而且交換的過程中可以通過凈化器62和加濕除濕機63實現(xiàn)過濾、加濕或除濕，從而提高室內(nèi)空氣質(zhì)量，提供適宜的濕度；其中，通風(fēng)管主要采用直線管型分布在廂體內(nèi)的頂部，而且噴頭65在廂體1的內(nèi)部呈一字型排列，能夠提高單位空間內(nèi)氣體流動的均勻程度，能夠提高濕度調(diào)節(jié)效率和質(zhì)量。

　　本裝置提供的溫度控制裝置7包括室內(nèi)機71和室外機72，室外機72設(shè)置在設(shè)備廂的外部，室內(nèi)機71設(shè)置在設(shè)備廂5的內(nèi)部，室內(nèi)機71和室外機72與控制儀表9連接，通過伸入到廂體的內(nèi)部的溫濕度傳感器和位于設(shè)備廂內(nèi)部的控制儀表來控制室內(nèi)機和室外機的工作狀態(tài)。在本裝置中的溫濕度控制裝置的體積較大的部件合理設(shè)置在設(shè)備廂中，既能提高廂體內(nèi)部的空間利用率，又便于工作人員管理設(shè)備，而且降低了集裝箱改造的難度。

　　進一步地，本實用新型在廂體1的前、后側(cè)面，即長度較長的側(cè)面均設(shè)置有多個電致變色玻璃11和光致變色玻璃12，電致變色玻璃11和光致變色玻璃12間隔設(shè)置，電致變色玻璃11和光致變色玻璃12均可選擇地吸收或反射外界的熱輻射和阻止內(nèi)部熱擴散，減少廂體在夏季保持涼爽以及冬季保持溫暖而必須耗費的大量能源，同時，也起到改善自然光照程度、防窺、防眩目等作用。同時，可減少室外遮光設(shè)施、滿足現(xiàn)在建筑物采光和美觀的需要，解決現(xiàn)代不斷惡化的城市光污染的問題；而且本裝置的另外一個優(yōu)點就是，利用電致變色玻璃不僅可與光致變色玻璃在日間表現(xiàn)出不同強度的變色能力，而且可以在夜間也能夠作出明顯的變色調(diào)整，使本裝置具有較高的變色調(diào)控能力，有利于對室內(nèi)進行恒溫恒濕調(diào)節(jié)。

　　本裝置具有一定的移動能力。具體地，本實用新型中的廂體設(shè)置在底盤13上，底盤13的下方設(shè)置有兩對車輪14，底盤的上方設(shè)置有多個均勻分布的液壓缸15，液壓缸15的活動端穿過底盤13朝向地面，底盤的四邊上分別鉸接有一個馬槽板16，馬槽板16上轉(zhuǎn)動設(shè)置有一個連接板17，連接板17的前端設(shè)置有兩個開口方向相反的鉤槽171，鉤槽與相鄰的馬槽板上設(shè)置的柱體18配合，設(shè)備廂的一側(cè)設(shè)置有掛接桿10。將馬槽板16向上合攏并用連接板兩兩固定，同時，將掛接桿10與掛車車頭掛接，車輪14則作為承重的主體也就使廂體具有移動功能，降低了移動的難度；將馬槽板相下合攏并用連接板兩兩固定，承重的主體則變?yōu)轳R槽板，從而將廂體固定在選擇好的位置；其中，液壓缸15的作用是，在本裝置的移動模式和固定模式的轉(zhuǎn)化過程中作為千斤頂來支撐底盤，避免出現(xiàn)馬槽板卡死或者合不攏的問題。

　　為了提高裝配的穩(wěn)定性，本實用新型在廂體1底部邊緣的支撐鋼構(gòu)2上設(shè)置有插槽19，插槽19與設(shè)置在底盤頂部的插接板20配合，插槽19和插接板20的配合具有限位的作用，作為裝配基準(zhǔn)可提高裝配效率。

　　考慮到馬槽板向上合攏與向下合攏后，連接板的轉(zhuǎn)動方向會受到限制，所以同一個連接板上設(shè)置有兩個方向不同的鉤槽171，同時，柱體18通過彈簧設(shè)置在馬槽板上設(shè)置有安裝槽中。這樣的話，連接板可進行順時針和逆時針轉(zhuǎn)動直到卡在相應(yīng)的柱體上，而且可以避開另一個不在工作狀態(tài)的柱體。

　　以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實施例應(yīng)用于其它領(lǐng)域，但是凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本實用新型技術(shù)方案的保護范圍。